Volkswagen T-Roc LIFE 1.5 TSI EVO ACT 150PS/110kW DSG7 2022

Fahrzeugnr.: 19008 sofort lieferbar Neuwagen
Gesamtpreis
30.230,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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  • Außenfarbe P8P8 - Kings Red Premium Met.
  • Innenausstattung FJFJ - Sitzbezüge in Stoff Design Life, Schwarz
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Modelljahr 2022

Außenfarbe
P8 - Kings Red Premium Met.

Innenausstattung
FJ - Sitzbezüge in Stoff Design Life, Schwarz

Beschreibung

Wir benötigen 100 prozentigen Endkundennachweis

Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Hersteller-Code des Fahrzeugs D114KE
  • Leergewicht 1358 kg
  • Rußpartikelfilter vorhanden
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM

Serienausstattungen

Innen
  • Innenspiegel aut. abblendend vorhanden
  • Mittelarmlehne, hinten vorhanden
  • Komfortsitze vorne vorhanden
  • Dekoreinlagen Pewter Matte für die Instrumententafel und die Mittelkonsole vorhanden
  • Vordersitze, höhenverstellbar vorhanden
  • Vordersitze, beheizbar vorhanden
  • Klimaanlage Climatronic mit 2-Zonen-Temperaturregelung vorhanden
  • 2 Leseleuchten, vorne vorhanden
  • Mittelarmlehne, vorne vorhanden
  • Multifunktionslederlenkrad vorhanden
  • Schublade unter dem Beifahrersitz vorhanden
  • 2 USB-C-Anschlüsse, vorne und 2 USB-C-Lade-Anschlüsse, hinten vorhanden
  • Gepäckraumboden höheneinstell- und herausnehmbar vorhanden
Infotainment & Kommunikation
  • Wireless App-Connect:
    Android Auto
    Apple CarPlay
    vorhanden
  • DAB+ vorhanden
  • Digitales Cockpit vorhanden
  • 6 Lautsprecher vorhanden
  • eCall Notrufservice vorhanden
  • Radio Ready 2 Discover vorhanden
  • We Connect & We Connect Plus Vorbereitung vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Aut. Distanzregelung (ACC) (mit Stop & Go bei DSG) vorhanden
  • Warndreieck vorhanden
  • Elektrisch Parkbremse (inkl. Auto-Hold-Funktion) vorhanden
  • Berganfahrassistent vorhanden
  • 6 Airbags (Airbag für Fahrer und Beifahrer, Kopfairbagsystem für Front und Fondpassagiere sowie Seitenairbags, vorne) vorhanden
  • ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank) vorhanden
  • Spurhalteassistent (Lane Assist) vorhanden
  • Fernlichtregulierung (Light Assist) vorhanden
  • Parklenkassistent (inkl. Einparkhilfe vorne und hinten) vorhanden
  • Regensensor vorhanden
  • Müdigkeitserkennung vorhanden
Außen
  • Scheibenwaschdüsen vorne beheizbar vorhanden
  • LED-Rückleuchten vorhanden
  • LED-Scheinwerfer vorhanden
  • Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion vorhanden
  • Chromfensterleisten vorhanden
  • Dachreling, Schwarz vorhanden
  • Wärmeschutzverglasung in Frontscheibe vorhanden
Räder & Technik
  • 16 Zoll Alu-Felgen, Chester (Reifen 215/60-16, unter Vorbehalt auf Änderungen vom Hersteller) vorhanden
  • Werkzeug-Set ohne Wagenheber vorhanden

Eingebaute Extras

Sicherheit & Assistenz
  • KA1 Rückfahrkamera vorhanden
Außen
  • 4KF Extra getönte Scheiben ab B-Säule (65% lichtabsorbierend) (Serie R-Line) vorhanden
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,2 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 115 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 6,10 l/100km
  • CO2-Emission: 138,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.